Description d'opération du Chargeur Déblayeur

Comment exploiter une machine déblayeuse? Ici nous présentons quelques informations détaillées pour le chargeur déblayeur de Lanxiang incluant la préparation, le départ, le fonctionnement, ect.
A. Préparations avant démarrage de la machine
1. Vérifiez l'ensemble des tuyaux de la machine sur place. Toutes les parties qui pourraient toucher le matériel de la machine, les points aiguisés, les parties constamment utilisées et abrasées devraient être enveloppées avec le caoutchouc pour éviter de cassé la première couche de caoutchouc et de fil d'acier. Le haut du réservoir de stockage de pétrole devrait être couvert d’une bâche pour empêcher que l'eau s’infiltre.
2. Formez le conducteur. Avant le démarrage de cette machine, le conducteur doit être entièrement familier avec la description manuelle. Bien connaître la structure, le principe de fonctionnement, les propriétés, les méthodes d'exploitation et l'habileté à la maintenance. Retenez la fonction et la position de chaque boutons et retenez le diagramme schématique de chaque barres d'exploitation. Seul un conducteur qualifié peut exploiter la machine.
3. Recommandez d'utiliser le pétrole hydraulique No.46. En hiver nous recommandons le pétrole hydraulique No.32. Le pétrole hydraulique doit être gardée propre et le conteneur aussi. Le pétrole doit être remplie aux points de remplissage désignés. La capacité de réservoir de stockage de pétrole de cette machine est de 500 litres et le pétrole doit être gardée aux deux tiers de l'indicateur pétrolier. Si le niveau de pétrole est inadéquat, un supplément immédiat doit être fait.
4. Contrôlez chacune des attaches. Assurez-vous que les composants hydrauliques et électroniques sont dans de bonnes conditions. L'irrégularité doit être éliminée immédiatement.
5. Vérifier si toutes les barres d'exploitation sont dans la position d'arrêt.
6. Le commutateur de puissance électrique principal et le câble externe doivent être préparés par l'utilisateur. Chaque spécificité doit suivre la liste d'accessoires.

B. Méthodes de fonctionnement
Le fonctionnement s’exécute par:
(1) un bouton de contrôle
(2) Les vannes pilotées manuellement
(3) Une pédale qui pilote les vannes
(4) Un groupe de 4 joint de vannes dans la cabine de pilotage.
La disposition de la cabine de conducteur et tous les mouvements d'opération détaillés sont dans l’image ci-dessous.
C. Procédure de Fonctionnement
1.Démarrez la machine. Démarrez la machine en suivant les étapes suivantes :
(1) Mettre sur On le bouton principale de puissance électrique.
(2) Exploiter la barres du commutateur de départ pour démarrer machine et la lumière s’allumera
(3) Re-cliquez alors sur le bouton de départ et le bouton d'arrêt,
(4) Observer le sens de rotation du moteur de la pompe pétrolière et du moteur du radiateur.
(5) Si la direction n'est pas correcte, tournez le commutateur de départ dans une autre position puis redémarrez le souteneur pétrolier et le moteur du ventilateur.
2. Démarrez la pompe pétrolière du moteur.
(1) Trois à cinq minutes d’attentes sont nécessaire aprés démarrage de la pompe du moteur.
(2) En hiver, deux ou trois démarrage sont nécessaire pour que la pompe a pétrole laisse le pétrole couler normalement. Et après cela, rédemarrez une nouvelle fois. Si vous ne faites pas cela, la pompe à pétrole pourrait casser.
3. Mettre la barre de la valve de direction dans la position marche, dépliez la plaque de poussée, veuillez à ce que l'atterrissage se fasse en douceur au sol pour le laisser entrer dans la position marche.
4. Faites avancé la machine et rassemblez la roche superflue. La terre est gratté en même temps.
5. Allumer la chaîne du raleur dans le sens des aiguilles d'une montre durant une à deux minutes.
6. Méthodes du fonctionnement principale:
(1) Grand bras vers le haut et le bas, le bras tourne à droite et à gauche.
(2) Petit bras vers le haut et le bas.
(3) Utilisation de la cabine, le petit bras et le grand bras pour attraper la roche superflue dans la cuve de transport.
(4) Alors le transporteur du grattoir transmet la roche superflue au chariot à déchargement latéral ou à d'autre équipements minier de transport.