Mine navette voiture manuel

Note:
Dans des conditions abominables de conduite, comme la boue, l’ensembles des roues, la tige de traction et la plaque glissante devraient être huilés sur chaque base de changement.
B. Principes généraux de Maintenance
Pour un long service, une maintenance régulière est exigée. Bien que la structure de la navette minière soit relativement simple, ceci ne signifie pas que la maintenance devrait être ignoré.
1. Vérifier le ressort à lames. (lire la suite)

Utilisation de la Navette minière au tour
Brief Introduction
The mine shuttle car should be used together with other equipments for moving and transporting. It works like: 
(1) Several mine shuttle cars connects with each other by flexible traction rods; 
(2) The traction engine draws the frontal flexible traction rod;
(3) The scrapper conveyer electric is in parallel. 
(4) Unload the slag by sides dumping or rear end dumping. (lire la suite)

Description technique de la Navette minière
A. Châssis de la Navette minière
Introduction
(1) Le châssis du chariot est la dernière structure sphérique avec un centre de gravité bas qui peut automatiquement ajuster l'équilibre de la navette minières.
(2) Chaque chariot a quatre roues et les roues peuvent atterrir fermement sur le rail d'acier et se déplacer tout à fait simplement.
(3) Chaque chariot peut tourner à 360 °.  (lire la suite)

Notes sur la navette minière
1. Les conditions de travail des éléments électriques
(1) 1000m en dessous du niveau de la mer.
(2) La température moyenne environnante pas plus haut que 35 °.
(3) La température relative de l'air est inférieure que 97 % (25 °).
(4) Aucun gaz corrosif ou poussière environnante qui pourrait apporter des dégâts.
2. Le cœur d'avance de la terre du câble en caoutchouc
(1) Le cœur d'avance de terre du câble en caoutchouc devrait être connecté avec l'avance de terre de l'épingle antidéflagrante par le terminal.(lire la suite)