A. Lubrification de chaque pièce

Non.	Pièces nécessairesLubricating	Matériel de lubrification	La fréquence
1	Arbre tendeur	Graisse à base de calcium	1 équipe
2	Chaîne de raclage	L'huile d'embrayage	10 équipes
3	Roulement central de Bogie	Graisse à base de calcium	6 équipes
4	Boîte à essieu	Graisse au calcium	30 quarts de travail
5	Plaque coulissante	Huile usée	1 équipe
6	Broche centrale	Graisse à base de calcium	30 quarts de travail
7	Réducteur de vitesse	Huile d'engrenage SYB1103-62S ou huile de machine 40 #, 30 #
8	Chaîne de conduite	L'huile d'embrayage	1 équipe
9	Axe de tension de la chaîne de conduite	Graisse à base de calcium	30 quarts de travail
dix	Arbre de tension de roulement	Graisse à base de calcium	30 quarts de travail
11	Arbre de transmission	Graisse à base de calcium	30 quarts de travail

Remarque: Le jeu de roues, la tige de traction et la plaque coulissante doivent être lubrifiés Tous les quarts.
B. Principes généraux d'entretien
Un entretien régulier est nécessaire pour prolonger la durée de vie de la machine. Bien que la structure de la navette de la mine soit relativement simple, cela ne signifie pas que l'entretien doit être ignoré.

1. Vérifier le ressort à lame.
(1) Vérifier si le ressort est desserré ou endommagé.
(2) Prêter une attention particulière à M48 × 3, qui est dans la partie centrale du bogie.

2. Vérifier le jeu entre la base du ressort et la plaque coulissante.
(1) Ajustez le dégagement selon la situation réelle.
(2) Une cale peut être ajoutée pour le réglage.

3. Vérifier le réducteur de vitesse.
(1) Vérifier le niveau d'huile.
(2) Vérifier si le boulon d'ancrage est desserré.

4. Chaîne de transmission.
(1) La tension de la chaîne de transmission doit être dans une plage appropriée.
(2) Maintenez la roue à chaîne et la roue de tension dans le même plan.

5. Vérifier l'arbre d'entraînement et l'arbre de tension de la chaîne.
(1) L'arbre d'entraînement doit être parallèle à l'arbre de tension.
(2) L'arbre d'entraînement et l'arbre tendeur doivent avoir la même tension.
(3) Vérifier l'état d'usure.

6. Boulons.
(1) Contrôler les boulons à chaque changement.
(2) Vérifier les boulons du réducteur de vitesse, du couvercle de la boîte d'arbre, de la base du ressort et du pignon de tension.