ลักษณะ
รถตักล้อรถไฟสินี้เป็นเครื่องขุดเจาะอุโมงค์เต็มใบหน้าที่มีประสิทธิภาพสูงที่สามารถทำงานในลักษณะต่อเนื่อง นี้เป็นอุปกรณ์การขุดค้นครั้งแรกในประเทศจีน การทำเหมืองถ่านหินเหมืองหินแข็ง (ไม่ถ่านหิน) และความลาดชันขนาดใหญ่ถนนเอียง การก่อสร้าง.

 คุณสมบัติของล้อรถไฟสิพับ
1. เครื่องสินี้ได้บูรณาการการทำงานของรถขุด, รถตักดินและรถปราบดินจึงสูงสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพในการทำงาน
2. เครื่องคิดค้นของเรายังแก้ปัญหาของอุณหภูมิน้ำมันที่สูงในระบบไฮโดรลิคที่เกิดจากการดำเนินงานระยะเวลานาน การปรับปรุงนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนไฮดรอลิและอุปกรณ์เพิ่มความน่าเชื่อถือ
3. ตักสิเรามีออปติคอล, เครื่องกล, ไฟฟ้าและไฮดรอลิเทคโนโลยีแบบบูรณาการอย่างสมบูรณ์แบบ นี้จะช่วยให้การพัฒนาที่ดีในการประหยัดพลังงานความปลอดภัยการป้องกันสภาพแวดล้อมที่มีประสิทธิภาพและระบบอัตโนมัติ

Parameter ของล้อรถไฟสิพับ 

ชิ้น		หน่วย	สเปค
ผลผลิตทางเทคนิค		M3 / H	160
กลไกการดำเนินงาน (แบบโหลด)			ขุดหน้าตักหลังขุด
โหมดพลังงาน			electrohydraulic
ประเภทปั๊มหลัก			เกียร์หรือตัวแปรลูกสูบปั๊ม
การดำเนินงานไฮดรอลิและวิธีการควบคุม			คู่มือการใช้งานหรือนักบิน
โหมดไดรฟ์ของ Scraper ลำเลียง			ไดรฟ์เดียวหรือสอง
ราง		มิลลิเมตร	600/762/900
แม็กซ์ สิกว้าง		มิลลิเมตร	5200
แม็กซ์ ขุดลึก		มิลลิเมตร	2900
แม็กซ์ ความกว้างการทุ่มตลาด		มิลลิเมตร	2300
แม็กซ์ ขุดลึก		มิลลิเมตร	400
แม็กซ์ ขุดกองทัพของ Scraper Bucket		KN	75
นาที. รัศมีวงเลี้ยว		ม.	15
ความเร็วในการเดินทาง		กิโลเมตร / ชั่วโมง	0.3-0.9
ด้านในของสายพานลำเลียง		มิลลิเมตร	800
การทุ่มตลาดไฟฟ้า		มิลลิเมตร	2200
ความเร็วของการ Scraper โซ่		นางสาว	0.2-0.7
พลังของมอเตอร์		กิโลวัตต์	45 + 2.0
แม็กซ์ ความดันของระบบ		MPa	12/28
อุณหภูมิน้ำมันทำงาน		℃	≤ 65/80
ขนาดโดยรวม	L	มิลลิเมตร	8670
	W	มิลลิเมตร	1800
	H	มิลลิเมตร	2260
น้ำหนักรวม		กิโลกรัม	11500
อุโมงค์ขนาด (W × H)		ม.	3.2 × 3.2

บันทึก
1. ตารางพารามิเตอร์นี้เป็นเพียงสำหรับการอ้างอิง
2. ความสูงทุ่มตลาดสามารถออกแบบตามความต้องการเพื่อให้เป็นไปตามความสูงในการโหลดของอุปกรณ์การขนส่งเช่นรถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูลข้างเคียงและรถรับส่งเหมือง
3. ไม่มีสิ่งที่แนบมาเป็นพิเศษสำหรับรถไฟรถตักล้อสินี้ สิ่งที่แนบมาพิเศษรวมทั้งแรมค้อนเป็นตัวเลือก