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Manutenção dos vagões
A. Pontos de lubrificação
| Nº | Pontos de lubrificação | Lubrificante | Turnos para a aplicação do lubrificante |
| 1 | Tensionador do eixo | À base de cálcio | 1 |
| 2 | Correia transportadora | Óleo de engrenagem | 10 |
| 3 | Rolamento central do vagão | À base de cálcio | 6 |
| 4 | Eixo caixa das rodas | À base de cálcio | 30 |
| 5 | Prato deslizante | Óleo usado | 1 |
| 6 | Fuso central | À base de cálcio | 30 |
| 7 | Desmultiplicador | SYB1103-62S Óleo de engrenagem ou 40#, 30# Óleo de máquina | |
| 8 | Transmissão | Óleo de engrenagem | 1 |
| 9 | Tensionador do eixo da Transmissão | À base de cálcio | 30 |
| 10 | Rolamentos do Tensionador do eixo | À base de cálcio | 30 |
| 11 | Eixo de condução | À base de cálcio | 30 |
Nota:
Em condições severas de uso, como, sujeira, rodados, barra de tração e suporte deslizante precisa lubrificação regular, de acordo com o montante indicado na tabela mudanças para a lubrificação.
B. Princípios de manutenção
Para prolongar a vida útil do equipamento, você precisa realizar manutenções. Apesar do fato de que o vagão é simples, não negligencie os cuidados atentos dela.
1. Verifique a mola.
Razão: em molas de lâmina são responsáveis pela maior parte do peso da máquina.
Aspectos de verificação:
(1) Verifique a integridade física da primavera.
(2) Preste atenção especial para a parte central do material rodante M48 × 3.
2. Verifique a folga entre a base da parte central da mola e o suporte deslizante.
(1) Ajuste a folga necessária.
(2) P ode ser usado um calço para ajustar.
3. Verifique o redutor de velocidade.
Motivo: controles de redutor de velocidade raspador transportadora.
Aspectos de verificação:
(1) O nível de óleo.
(2) Verifique se o parafuso está apertado.
4. Transmissão
(1) Verifique a tensão da corrente. A cadeia pode ser afrouxada - de 10 a 15 mm.
(2) A roda dentada e o tensor devem estar na posição correta.
5. Verifique e eixos de tensão principal cadeia.
(1) Acionamento do veio tem de estar paralela à tensão.
(2) Dois eixos têm de ser iguais à tensão.
(3) Verificar a existência de eixos desgastados.
6. Parafusos
Motivo: Todas as principais partes da máquina são ligadas por parafusos.
Aspectos de verificação:
(1) Frequência: a cada turno.
(2) Parafusos do desmultiplicador do motor.
(3) Parafusos para a caixa da engrenagem.
(4) Parafusos das molas.
(5) Parafusos do pinhão tensionador.





