Roadheader Technische beschrijving

A. hydraulisch systeem
Korte inleiding: Alle EBH45 roadheader machines aredriven door hydraulisch systeem, die rechtstreeks door een 75 kW elektromotor motor.This motor wordt aangedreven kan direct twee variabele pompen drijven:
(1) De twee variabele pompen afzonderlijk supplyoil twee olie hydraulische circuits.
(2) De voorste pomp is een load-sensing variabele displacementpiston pomp. Het controleert de reizende van de machine en de werkende ofcylinder door de piloot klep.
(3) De achterste pomp een variabele zuiger pumpthat de rotatie van de snijkop bestuurt.

1. Functies van het hydraulische systeem
Het hydraulisch systeem controls:
(1) Het reizen van de roadheader machine.
(2) rotatie van de snijkop.
(3) rotatie van de ster wiel.
(4) Bediening van het transportmechanisme.
(5) Voor en achter, op en neer, maar ook links en rechts beweging van de snijkop.
(6) stijgende en dalende van de shovel plaat.
(7) stijgende en dalende van de rug prop apparaat.

2. Pomp van de olie en de hydraulische motor
Het gemaal wordt aangedreven door 75kW elektromotor. Door de combinatie van variabele oliepomp stuurklep wordt de druk afzonderlijk naar het snijden, laden, transporteren en loop- en de hydraulische motor en olie cilinder van de rug prop apparaat. De roadheader heeft negen cilinders in totaal: 3 werkdagen cilinders voor de snij-arm, 2 hijsen cilinders, 2 vissen cilinders voor het snijden arm en 2 hijsen cilinders voor de achterzijde prop apparaat.

3. Console
(1) De console is gemonteerd met de exploitatie stok, manometer, olie temperatuurmeter en water thermometer.
(2) De verplaatsing van de olie en hydraulische motoren wordt geregeld door bediening van de stokken.
(3) Druk en temperatuur van oliecircuits kan worden gedetecteerd door de manometer en thermometer.

4. Laden en Transport Circuit
(1) Het sterwiel motor (lading en transport circuit) wordt aangedreven door variabele zuigerpomp, en de hydraulische motor wordt geregeld door de olie uit de pomp (pompdruk: 20MPa).
(2) De transporteur motor wordt aangedreven door een constant vermogen variabele zuigerpomp, en de hydraulische motor wordt geregeld door de olie uit de pomp (pompdruk: 25MPa).
(3) De wisselklep van de lading en transportmechanisme wordt onder de console gemonteerd. De rechts- en linksdraaiend van de lading en transportmechanisme wordt bestuurd door het besturingssysteem stick.

5. Traveling Circuit
(1) De reizende circuit wordt aangedreven door variabele zuigerpomp en beide hydraulische motoren die afzonderlijk de linker en rechter reizende controle worden geregeld door de drukolie uit de pomp (druk: 31.5MPa).
(2) De wisselklep van de hydraulische motor wordt geïntegreerd op de pilot meerdere tandem ventiel.

6. Pilot Circuit
(1) Alle bewerkingen worden bestuurd door piloot kleppen.
(2) Er zijn 13-piloot bediende kleppen in totaal.
(3) De piloot olietoevoer vergaderingen onder meer de piloot oliebron klep, piloot filter en de piloot veiligheidsklep.
(4) Druk: 3.5MPa.

7. hydraulische cilinder Circuit
(1) De hydraulische cilinder circuit wordt aangestuurd door load-sensing zuigerpomp met variabel slagvolume.
(2) De olie uit de pomp afzonderlijk bestuurt de rotatie, drie oliecilinders van de snij arm, de olie cilinder van de schop en het achterschot prop.
(3) Zet ​​de rotatie druk bij 29.5MPa en de druk van de olie cilinder 27MPa.
(4) De hydraulische drager circuit is ontworpen met een hydraulische vergrendeling.

B. Spray Cooling System
Het principe van de spray koelsysteem wordt als volgt weergegeven: