Deskripsi
1. lokomotif baterai kami digunakan untuk aplikasi pertambangan dan tunneling. Ini adalah ledakan-bukti, yang menjamin keselamatan kru.
2. Baterai bertenaga lokomotif berlaku untuk terowongan tambang metana dan terowongan gas rawa untuk mengangkut batubara, batuan sisa, peralatan dan orang.
3. Tiga jenis lokomotif baterai yang tersedia: lokomotif biasa, bawah tanah lokomotif ledakan-bukti dan lokomotif untuk proyek luar ruangan.

komponen
1. bagian Teknik: chassis, mekanisme bepergian, mekanisme pengereman, pasir penyemprotan mekanisme, ruang pengemudi, dll
2. bagian Listrik: kontrol kecepatan elektronik, busur kolektor, dll

 Keuntungan
1. gaya traksi besar, kecepatan tinggi, daya dukung yang kuat, dan aman dan dapat diandalkan untuk beroperasi.
2. desain manusiawi.
(1) lihat luas dari ruang pengemudi.
(2) Cukup ruang untuk perakitan dan pembongkaran.
3. Battery.
(1) Kinerja tinggi.
(2) Tahan lama.
(3) Biaya operasi murah.
(4) didaur ulang dan tidak ada kerugian untuk lingkungan.
4. Aksesori dengan kinerja yang sangat baik.
(1) Indikator menunjukkan over-voltage dan di bawah tegangan otomatis.
(2) redaman Air.
(3) pengereman listrik.
(4) pengereman Teknik.
5. Tidak ada risiko ledakan oleh percikan, yang cocok untuk tambang gas.
6. Tidak perlu pengaturan line dengan menggunakan lokomotif baterai, yang sangat cocok untuk terowongan mucking transportasi dan sistem transportasi berkapasitas kecil dengan terowongan yang tidak teratur.

Lingkungan kerja
1. Ketinggian di atas permukaan laut menggunakan lokomotif baterai: lebih rendah dari 1200m.
Suhu 2. Lingkungan: -20 ℃ sampai 40 ℃.
3. Kelembaban: maksimum kelembaban relatif rata-rata bulan paling lembab adalah 95%. (Suhu rata-rata minimum bulan tidak boleh lebih tinggi dari 25 ℃.)
4. Tidak ada gas atau debu konduktif di udara yang dapat menimbulkan korosi logam dan menyebabkan kerusakan.

Prinsip bekerja
1. Arus searah disediakan oleh baterai masuk ke motor listrik dengan melewati plug, kontrol dan resistance kotak ledakan-bukti untuk menggerakkan motor listrik.
2. Dengan mengemudi gigi, motor listrik membuat roll roda dan mesin traksi bergerak maju.

 Pemeliharaan
1. Periksa lokomotif setiap shift, dan memecahkan masalah segera.
2. Pemeliharaan rutin
(1) Periksa setiap minggu.
① cek menyeluruh setidaknya sekali.
② Periksa pengencang secara menyeluruh.
③ Periksa bagian listrik dan sistem listrik.
2. Kecil perawatan bulanan.
3. pemeliharaan Medium setiap tiga bulan atau setengah tahun.

 Kecepatan Mengurangi Sistem dan Pemeliharaan
1. minyak pelumas dari kotak peredam kecepatan.
Cek volume setiap minggu dan tambahkan minyak sesuai dengan jumlah konsumsi.

2. keterlibatan Aksesoris
(1) Jika mendengar suara abnormal ketika lokomotif baterai sedang berjalan, ini menunjukkan gigi mounting melonggarkan atau gigi keterlibatan izin telah berubah atau memudar.
(2) berat wear-off mungkin juga disebabkan oleh kurang minyak atau bisa juga disebabkan oleh minyak kurang dan minyak tidak murni.
(3) Pemeliharaan: ① menyesuaikan izin keterlibatan gigi dan daerah menghubungi; (2) tambahkan minyak; (3) ganti gigi dan tangki minyak bersih.

3. Periksa roda setiap bulan
(1) Secara teratur memeriksa keausan-off roda
① Ketika penyok roda melampaui 3 mm secara mendalam dan 5 mm, atau telah memudar lebih 5 mm, membongkar roda dan memolesnya sebelum menggunakannya lagi.
② Ganti ban jika kedalaman memakai-off melampaui 25 mm.
③ Ketika memperbaiki roda dengan memutar, deviasi diameter dua roda lokomotif baterai tidak boleh lebih besar dari 2 mm.

Parameter

Barang Model XK5-6.7. 9/90-A Berat Bersih (T) 5 8 8 8 12 Track Gauge (mm) 600/762/900 600 762/900 600/762/900 600/762/900 Traction (KN) 7.06 11.8 11.18 12,83 16.48 Kecepatan (km / h) 7 6.2 7.5 7.8 8.7 Max. Traction (KN) 12,26 19,62 19,62 19,62 29,43 Norminal Tegangan Battery (V) 90 110 132 144 192 Kapasitas baterai (Ah) 330 370 370 440 560 Traksi motor Kekuatan × Jumlah Motor (kW) 7.5 × 2 11 × 2 11 × 2 15 × 2 22 × 2 Keseluruhan Panjang (mm) 2960 4430 4430 4470 4740 Keseluruhan Dimensi (mm) 996 × 1105 × 243 1054 1354 1050/1212/1350 1600 Jarak dari Jalur Surface ke langit-langit (mm) 1550 1550 1550 1600 1600 Traction (mm) 210/320 320/430 320/430 320/430 320/430 Axle Gauge (mm) 850 1100 1100 1150 1220 Roda Gauge (mm) φ520 φ680 φ680 φ680 φ680 Min. Kurva Radius (m) 6 7 7 7 7 Kecepatan Metode Kontrol Perlawanan Perlawanan Perlawanan Perlawanan Perlawanan Metode pengereman Mekanis Mekanis Mekanis Mekanis Mekanik, listrik, air pembuangan Catatan transmisi tingkat 1 transmisi tingkat 1 Baterai secara paralel, tingkat 2 transmisi

	XK8-6 / 110-A	XK8-7.9 / 132-A	XK8-6.7. 9/144-A	XK12-6.7. 9/192-A