Nuestra compañía siempre ha priorizado el estudio y desarrollo de nuevos productos. . A través de varios años de desarrollo, hemos recibido 23 patentes, 3 patentes nacionales por invención y 20 por modelos utilitarios

1. En el año 2002, nuestra compañía comenzó a diseñar el carro minero TS14m3. El carro minero TS14m3 que producimos en ese mismo año fue utilizado en el túnel Wushaling de China Railway No.5 Engineering Group’s Lanwu Railway. El resultado fue bastante bueno y ganamos el reconocimieno de los clientes.

2. En el año 2003, mejoramos satisfactoriamente la tuneladora haggloader alemana ITC—312(H4). Localizamos durante la producción aquellas partes que pueden ser dañadas fácilmente. Las máquinas mejoradas fueron utilizadas en Taohuapu Túnel No. 2 de Xihe Railway, Túnel Gele Mountain de Yuhuai Railway y en el Túnel Xiaochi de Ganlong Railway.

3. En Mayo de 2004, desarrollamos satisfactoriamente a gran escala el carro minero S20A, que fue el primero en China. Ha significado un avance muy importante en China ya que previamente no existía una herramienta de minería a gran escala de estas características.

4. En Junio de 2005, producimos a gran escala y con gran éxito el carro minero de vía curva con descarga lateral KZ16. Esta fue la primera aparición en China que llenó la brecha entre la producción doméstica a la producción a gran escala.

5. En Febrero de 2007, realizaos satisfactoriamente la transportadora de hormigón en espiral LS80, ésta fue la primera en su clase en China.

6. En Abril de 2007, realizamos satisfactoriamente la Tuneladora Haggloader. Fue la priera en China. Antes de esta máquina no había otra que puediera adaptarse a una pendiente mayor a los 16º. Su apariencia reduce el costo de tunelación y hace que las excavaciones de túneles con alta concentración de gas sean seguras y posibles.

7. En Julio de 2007, realizamos satisfactoriamente el Tanque Trasportador y mezclador de Hormigón de combustión interna. Este fue el primero en China. Resuelve el problema de transporte de hormigón en la segunda línea dedicada a pasajeros de Wuhan and Guangdong. Otro beneficio es que provee el transporte rápido de concreto en una situación de emergencia en un proyecto de líneas ferroviarias.

8. En Agosto de 2008, hemos realizado satisfactoriamente una Haggloader con sistema de Orugas de 180m3/h. Ese mismo año, en Octubre, esta máquina fue catalogada como un producto que “revitaliza la industria de producción de equipamientos y promueve técnicas autodidactas de grn importancia” por la National Development and Reform Commission.

9. En Junio de 2009 desarrollamos el proyecto de la “máquina que reúne características de perforación y carga” en la Universidad de Huazhong de Ciencia y Tecnología. Este sistema mejora el trabajo de minería subterránea y la mecanización de la misma. Mejora ampliamente su rendimiento.

10. En Agosto de 2009, construimos satisfactoriamente el “tanque de aceite constante” (Patente No. 200820137422.3) en una máquina de perforación estilo Haggloader. Ésta fue la primera en su estilo en China

11. En el año 2010 la ZWY-180/78L tuneladora estilo Haggloader se posicionó como una herramienta central y novedosa en la Provincia de Jiangxi. Recibio el apoyo económico del Ministerio de Ciencia y Tecnología y Fondos para Innovaciones. Mientras tanto recibió tres premios: Excelencia Tecnológica de la Provincia de Jiangxi, Premio al Avance en Ciencia y Tecnología de la Provincia de Jiangxi y el premio Al Avance en Ciencia y Tecnología de la Ciudad de Pingxiang

12. En 2011, la línea de producción de la máquina tuneladora estilo Haggloader DZL312 fue aprobada luego de ser examinada por el Pingxiang Economic Development Zone and the Finance Bureau.

13. En Mayo de 2012, nuestra compañía se hizo cargo del proyecto en avances tecnológicos para máquina tuneladora subterránea ZWY. Esta tuneladora tiene una productividad anual de 500.En 2012 Key Industry Revitalization and Technological Transformation Project, los expertos acordaron que la complejidad de este proyecto sienta un avance tanto local como internacional, mejorando las expectativas del mercado. Algunos subsidios económicos fueron agregados a la línea de producción.