Descriere
1. Locomotiva noastră a bateriei este utilizată pentru aplicații miniere și tunelurilor. Este rezistent la explozii, care asigură siguranța echipajelor.
2. Locomotive-baterie se aplică tunel mină de metan și tunel gaz metan pentru cărbuni transporta, cu roci sterile, echipamente si oameni.
3. Trei tipuri de locomotive de baterii sunt disponibile: locomotiva regulate, subteran locomotiva explozie-dovada si locomotiva pentru proiect în aer liber.

Componente
1. Componentele mecanice: șasiu, mecanism deplasare, mecanismul de frânare, nisip mecanism de pulverizare, camera conducătorului auto, etc.
2. Piese electrice: control electronic al vitezei, arc colector, etc.

 avantaje
1. Forță de tracțiune mare, de mare viteză, capacitate puternică de transport, precum și în condiții de siguranță și de încredere pentru a funcționa.
2. Design umanizate.
(1) vedere de ansamblu a camerei de conducere.
(2) spațiu suficient pentru montare și demontare.
3. Baterie.
(1) de înaltă performanță.
(2) durabil.
(3) Taxa de operare ieftine.
(4) refolosibile și nu face rău mediului.
4. Accesoriile cu performanțe excelente.
(1) Indicatorul arată supra-tensiune și sub tensiune în mod automat.
(2) Amortizare Air.
(3) frânare electrică.
(4) frânarea mecanică.
5. Nici un risc de explozie prin scânteie, care este potrivit pentru a mea de gaz.
6. Nu este nevoie de stabilirea liniei prin utilizarea locomotivei a bateriei, care este adecvat în special pentru tunel mucking de transport și de sistem de transport de capacitate mică, cu tuneluri neregulate.

Mediu de lucru
1. altitudine deasupra nivelului mării de utilizare a locomotivei baterie: mai mică decât 1200m.
2. Temperatura Mediu: -20 ℃ la 40 ℃.
3. Umiditate: umiditate maximă relativă medie a lunii cea mai umedă este de 95%. (Valoarea medie Temperatura minimă a lunii nu trebuie să mai mare de 25 ℃.)
4. Nu există nici un gaz sau praf conductor în aer, care poate duce la o oxidare de metal și poate provoca pagube.

Principiul de funcționare
1. Curent furnizată de baterie intră în motorul electric prin care trece prin cutia de mufă, de control și de rezistență la explozie-dovada pentru acționarea motorului electric.
2. Prin mecanismul de acționare, motorul electric face ca rola roții și mișcare a motorului de tracțiune înainte.

 întreținere
1. Verificați locomotiva fiecare deplasare, și pentru a rezolva orice problema imediat.
2. Întreținerea regulată
(1) Se verifică în fiecare săptămână.
① verificare amănunțită cel puțin o dată.
② Verificați temeinic elemente de fixare.
③ Verificați piesele electrice și sistemul electric.
2. lunare de întreținere minore.
3. Întreținere medie o dată la trei luni sau o jumătate de an.

 Viteza de Sistem și întreținere Reducerea
1. Ulei lubrifiant din cutie reductor de viteză.
Verificati volumul în fiecare săptămână și se adaugă ulei în funcție de cantitatea de consum.

2. Ambreiajul reductorului
(1) În cazul în care auzi nici un sunet anormal când locomotiva bateriei rulează, acesta indică montarea uneltei este slăbiți sau clearance-ul schimbarii vitezei a modificat sau a purtat off.
(2) severă la uzură off poate fi, de asemenea, cauzate de lipsa de ulei sau ar putea fi, de asemenea, cauzate de lipsa de ulei și ulei impur.
(3) Întreținere: ① reglarea jocului cuplare roată și zonele de contact; (2) se adaugă ulei; (3) să înlocuiască roată și rezervor de ulei curat.

3. Verificați roata în fiecare lună
(1) Verificați cu regularitate uzura-off a roții
① Atunci când adâncitura roții depășește 3 mm grosime și 5 mm în lungime, sau a purtat off mai mult de 5 mm, demontați roata și lustruiți înainte de ao folosi din nou.
② Înlocuiți anvelopa în cazul în care adâncimea de uzură off depășește 25 mm.
③ Când repararea roții prin rotirea, devierea diametrul celor două roți ale unei locomotive baterie trebuie nu mai mare de 2 mm.

Parametru

Articol Model XK5-6.7. 9/90-A Greutate netă (T) 5 8 8 8 12 Ecartamentul de cale ferată (mm) 600/762/900 600 762/900 600/762/900 600/762/900 De tracțiune (KN) 7,06 11,8 11.18 12,83 16.48 Viteza (km / h) 7 6.2 7.5 7.8 8.7 Max. De tracțiune (KN) 12,26 19.62 19.62 19.62 29.43 Norminal Tensiunea acumulatorului (V) 90 110 132 144 192 Capacitatea bateriei (Ah) 330 370 370 440 560 Putere motor de tracțiune × Număr motor (kW) 7,5 × 2 11 × 2 11 × 2 15 × 2 22 × 2 Lungimea totală (mm) 2960 4430 4430 4470 4740 Dimensiune totală (mm) 996 × 1105 × 243 1054 1354 1050/1212/1350 1600 Distanța de la Track Surface la tavan (mm) 1550 1550 1550 1600 1600 De tracțiune (mm) 210/320 320/430 320/430 320/430 320/430 Ecartamentul osie (mm) 850 1100 1100 1150 1220 Ecartament (mm) φ520 φ680 φ680 φ680 φ680 Min. Curve Raza (m) 6 7 7 7 7 Metoda de control al vitezei Rezistenţă Rezistenţă Rezistenţă Rezistenţă Rezistenţă Metoda de frânare Mecanic Mecanic Mecanic Mecanic Mecanice, aer electrice de dumping Notă transmisie de nivelul 1 transmisie de nivelul 1 Baterie în paralel, transmisia de nivelul 2

	XK8-6 / 110-A	XK8-7.9 / 132-A	XK8-6.7. 9/144-A	XK12-6.7. 9/192-A